God Morgen Løgstør.

Meget blæsende og overskyet vejr møder os da vi kommer op.

Idag er den sidste dag på rejsen, en mærkelig fornemmelse melder sig da også, men vi gør klar til den sidste tur mod Fur. 

Tyder på en noget frisk sejlads over Løgstør Bredning, har lige set vindmåler på havnen som viser 11 sek.m fra vest, så det er lige imod hele vejen over til Knuden på Fur.

Mørkt og dyster morgen.

På vej ud af Løgstør rende med Løgstør om agten.

Storsejlet var rebet før vi sejlede ud, men tror ikke vi får brug for sejl. Vinden tiltager yderligere da vi kommer ud af renden og vandet står ind over stævnen konstant.

Vi kommer dog langsomt frem, her har vi Livø om bagbord.

Vejret var så dårligt at vi opgav at drikke en formiddagsøl og spise den sidste pose slik.

Det blev dog gjort før vi nåede Fur Havn

En noget våd Most, som gentagne gange fik tophuen vredet tør for vand.

På vej ind i Fur Havn.

En masse dejlige mennesker klar til at tage imod os. DEJLIGT, TAK FOR DET.

Turen er ved at være slut, men ikke fordøjet.

 Dejligt at se en masse dejlige mennesker, mange har jeg haft glæden af, at have ombord på turen.

En sømand går i land, men tager nok afsted engang til på bølgen blå.

Velkomst fra alle de dejlige børnebørn.

Også fra den lille som er kommet til siden jeg drog afsted.

Hvad mon Niels drømmer om ?

Så fik vi frokost på Hvripgade, her serveres hjemmebagte Muffins.

Det nye barnebarn bliver også "godkendt" som de øvrige 4.

De fire.

Bøvsine ved kaj i Fur Havn.

Bevis på at jeg har været FUR RUNDT.

Nåede også mere end 3000 sømil.

3046 sømil med en gennemsnits fart på 4.6 og en topfart på 9,5 er slut efter 4½ måned på vandet.

Lidt Underligt at gå i land med rygsækken overfyldt af gode oplevelser, som også de 13 forskellige gaster (2 endda i 2 omgange) har bidraget til. Dejligt at have jer med alle.

En som virkelig har ydet noget og bakket mig op er Bente, og håber at vi kan tage mange ture sammen fremover. 

En rejse er slut men bestemt ikke fordøjet endnu, og jeg håber heller ikke det bliver den sidste lange tur på vandet.

Tror sangen er rigtig:

Blæsten går frisk over Limfjordens vande,
Rusker dem op til vågen flugt,
Jager dem mellem de favnede starnde,
Fylder med toner hver en bugt.
Og sømanden synger bag sit rat
På krydstogt fra Nordsø til Kattegat.

Dagen står høj over Limfjordens vande,
Beredning og sundog krinklet vig!
Sallingland, Thyland og andre lande
Hilser hverandre med mågeskrig.
Og bonden går på sin egen agerjord
Med blikket forynget af luft og fjord.

Lyset slår blink over Limfjordens vande
Tindrer og ler i et stridigt spil.
Bølgerne kaster med flammende brande
Vikingedrømmenes hvide ild.
Og ungdommen føler fjordens magt,
Og udve fjernt over verden strakt.

Længsel er saltet i Limfjordens vande
Her fik jeg fartens glød på kind,
Her blev med kølige stænk mod min pande
Viet til uro mit sejlersind.
Ja, Limfjord, jeg elsker dit blå humør
I kuling fra Hals og til Harboør.

En sidste tak til alle som har vist interesse for bloggen, der har indtil nu været klikket ind mere en 8200 gange, fantastisk. 

Det betyder vel mange stadig har drømme, så min opfordring er: Udlev dem så længe du kan..

God Morgen.

En meget speciel morgen der er 60 års fødselsdag ombord.

Tillykke Most.

Tror Most og Katten får en morgensnak.

Idag er der dømt hygge ombord. Morgenmad nydes i fulde drag.

Udenfor er der stadig op til kuling fra Vest så vi bestemmer os for at blive i Løgstør idag.

I sikker havn i Frederiks VII Kanal.

Historien om Frederik den VII`s Kanal.

Det blev til en lille vandretur op i Løgstør by og langs Limfjorden tilbage. Her en lille havn med 3 sjægter.

Muslingekunst.

Sælhunden skuer ud over fjorden.

Sælhundens Sang.

Endnu en musling skal. (den til venstre).

Efter en god vandretur og en frokost med sildemad trænger vi til en lille lur, og Most slår telefonen på lydløs for ikke at blive vækket af den jævne strøm af SMS`r som er kommet i dagen løb.

MEN!!!!!

Vi blev vækket af fødselsdagssang på kajen af de 2 søstre til Most.

Medbringende kagemand mm.

Det blev til en rigtig hygge stund sammen med Elly og Inga.

Helt sikker på Most syntes godt om den surprise.

Så står den på fødselsdags middag og et glas rødvin.

Aftenhygge ombord selv katten syntes det har været en god dag.

De lover lidt aftagende vind imorgen så vi håber på at kunne komme rundt om Fur.

God Nat efter en dejlig dag.

God Morgen Hals.

Solen er stået op som den plejer i øst, men det er bidende koldt og det blæser hård fra vest, ikke særlig pæn velkomst hjem til Limfjorden.

Solen ude om agten og vi gør klar til at sejle mod Løgstør, selv om det tyder på motor sejlads hele vejen.

Limfjordsbroen i Ålborg har indskrænket åbningstid til kun 3 gange om dage, klokken 7-12 og 19.30. Vi satser på at kunne komme igennem kl. 12, så lidt før 8 kaster vi los.

Hals Egense færgen er det første vi møder udenfor havnen.

Her blæser der en meget kold vind fra vest og strømmen er imod os, så vi næsten må gå for fulde omdrejninger for at holde en fart 4.5 knob.

Nordkraftværket ligger overfor Grønlandshavnen øst for Ålborg.

Ved oversejling af Limfjords tunnelen runde jeg de 3000 sømil siden jeg forlod Fur.

Nedbrydning af de gamle siloer ved DLG i Ålborg ser noget drabeligt ud.

Havnefronten i Ålborg.

For 3. gang ser vi Storm fra Norge. Første gang ved Hesselø, så ved Hals og nu i Ålborg.

Så er der åben for gennemsejling af Limfjordsbroen.

Noget nemmere er det ved Jernbanebroen, som endnu ikke er kommet i orden efter påsejling af Fisnk Coaster.

Vinterpåklædning, som ikke har været fremme siden staten af maj.

På vej gennem Nibe Bredning, med stærk modstrøm og hård vind.

Gennemsejlingen af Aggersundbroen, med hård modstrøm.

Lige efter Aggersundbroen ligger Aggersund Kalkværk med et bjerg af kalk.

Kort tid efter vi kom forbi dem gik motoren i stå, det er bestemt ikke rart i dette smalle farvand for hård modvind og stærk strøm.,

Der går mange tanker gennem hovedet medens vi driver ind mod land, tjekker først tanke med diesel som er TOM !!!!!

Får hældt noget diesel på, men der er selvfølgelig luft i systemet, ikke godt for en dieselmotor, men efter 2-3 forsøg kommer den heldigvis igang igen.

Haft næsten fyldt tank da vi forlod Hals, og med normal kørsel svarer det til ca. 20 timer og vi havde kun kørt 10-11, men for næsten fulde omdrejninger. 

UHA UHA, det er en af de første gange jeg ikke har tjekket olie før anduvning af havne broer eller snævre løb så det er til dumpe karakter.

Så kom vi sikker i havn og kan se de nu melder kuling for natten og imorgen, så det bliver nok en dag i Løgstør vi skal fejre Most`s 60 års fødselsdag.

God Nat.

God Morgen Bønnerup.

Dejligt at se de mange svaler. Havnen summer af liv.

Vejrudsigten lover frisk til hård vind fra V/SV, men vi bestemmer os for at sætte kursen mod  Hals og håber på en god frisk sejlads langs østkysten af Jylland.

Afsejling fra Bønnerup Havn.

                                           

Most til rors for fulde sejl. Dejlig sejlads med en fart på 6.5 - 7 knob mod Hals.

 Vinden var frisk og der er hele tiden meget sorte skyer som truer os undervejs, men vi slipper næsten uden at får regn, kun nogle kraftige vindstød rammer os.

Hals Barre Fyr

.Hals By dukker også op hvor vi forventer.

Ved kaj i Hals.

Militær fartøjet som vi så ved Hesselø kommer ind gennem Hals Barre, og det viser sig at være et norsk skib.

Det bliver meget mørkt og tunge regnskyer vælter ned over os.

Båd i Hals med anderledes sejlføring, næsten som surfer.

Dagen er ved at være til ende, her en fin regnbue ude om agten.

Mostr inviterede på aftensmad på Havkatten på havnen, også et sted der kan anbefales.

Vejrmeldingen for de næste dage melder ikke godt, kun hård blæst fra vest og regnbyger. Og desuden fandt vi ud af at Limfjordsbroen i Ålborg kun  åbner 3 gange i døgnet, så vi bestemmer os for at sejle imorgen omkring klokken 8, så vi kan komme igennem kl.12 ellers kan vi ikke komme forbi før kl 19.30 og så er dagen jo godt brugt.

God Nat og velkommen tilbage i Limfjorden.